Chai xịt sơn chịu nhiệt pô xe máy.

Thợ sửa xe máy & mọi người đều có thể tự sơn lại pô xe máy của mình bằng chai xịt sơn chịu nhiệt.

Pô xe máy khi hoạt động thì đều có nhiệt độ rất cao từ 200-600C. Vì vậy chúng ta phải sơn lại bằng sơn chịu nhiệt. Các loại sơn thông thường sẽ nhanh chóng bị cháy hỏng nhất là ở phần cổ pô & khu vực đầu bò của động cơ.

Chúng ta không nhất thiết phải mua nhiều sơn về để phun lại bằng súng cốc.

Tiện lợi nhất thì chúng ta sử dụng chai xịt sơn đã đóng sẵn liều lượng đủ cho 1 chiếc pô xe máy.

Sản phẩm có màu đen/ thường là hệ sơn mờ

Khí của chai xịt sơn U9 là 1 loại khí trơ, chứ không phải là dùng khí gas đốt như các loại chai xịt sơn thông thường. Vì vậy sẽ yên tâm hơn đối với vấn đề cháy nổ & vận chuyển.

Tuy nhiên chúng ta vẫn cần đặt để sản phẩm nơi thoáng mát, tránh ánh nắng & nguồn nhiệt cao.

Chúng ta phun đều & lướt, đợi khô se chúng ta phun lại lượt sau đến khi được mắt. Chúng ta tránh phun tập trung một chỗ cùng lúc sẽ bị chảy sơn .

Phun xong chúng ta để sản phẩm tự khô. Sau đó chúng ta sử dụng xe máy như bình thường, quá trình chạy xe, nhiệt độ của Pô sẽ làm chết sơn lại. Chúng ta không vội vàng tác động vào bề mặt sơn khi sơn chưa được sấy chết. Cũng không vội vàng vặn ga to để pô nóng nhanh. Việc chạy xe bình thường ở tốc độ vừa phải khoảng 30 phút sẽ là đủ để lớp sơn chết hẳn.

Như vậy khi mới sơn xong, chúng ta tránh xe ra trời mưa, khu đường có nước.

Phải đợi sơn được sấy nóng & khô chết hoàn toàn mới sủ dụng bình thường.

Vỏ lon xịt dùng xong chúng ta không tự ý cắt bỏ tái chế/ nó phải được sử dụng hết sạch rồi thải đi để các đơn vị môi trương xử lý

Sản phẩm không ưu tiên bán lẻ qua điện thoại mà ưu tiên bán qua các kênh face book & shoppe.